O conhecido “teste do alce” pode ter feito mais

uma vítima. Dessa vez, a segunda geração do

Hyundai i30 apresentou uma perigosa
falha mecânica quando submetido ao ensaio pela revista sueca Teknikens Värld (a
mesma que, em 1997,
capotou um Mercedes-Benz Classe A no mesmo teste e
que motivou o uso extensivo de eletrônica no carro alemão).

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A unidade testada, da versão perua
do sul–coreano, simplesmente perdeu a assistência elétrica da direção
durante o rápido desvio de trajetória. Segundo o piloto que conduziu o teste, a
luz de advertência do sistema acendeu no painel e a direção endureceu
rapidamente, dificultando o controle do carro.