Carro que marcou a virada da Volvo, o SUV grande XC90 recebe constantes atualizações. A mais recente é a versão T8 R-Design, topo de linha do modelo. O Volvo XC90 T8 R-Design é um carro com múltiplas personalidades.
Ele pode ser econômico, confortável, manso… E, em um toque de botão, é capaz de se transformar completamente.
Torna-se um verdadeiro lobo pronto para acelerar mais e mais. Modelo híbrido, o Volvo XC90 T8 R-Design traz motor elétrico que pode atuar tanto para economia quanto para ganho de potência.
Continua depois do anúncioAliás, a potência combinada desse SUV de luxo é de 407 cv.
XC90 T8 R-Design em detalhes
No vídeo da semana, a editora-assistente Rafaela Borges mostra todo os detalhes e o coloca à prova. No teste, você confere como é forte essa mudança de personalidade do SUV de luxo.
Baseado na versão Inscripton, o Volvo XC90 T8 R-Design não tem mudanças mecânicas, mas sai por R$ 30 mil a mais. Será que ele vale o que custa? Você decide.
Ficha técnica
Preço sugerido – R$ 429.950
Motor a combustão – 2.0, 4 cilindros, 16V, turbo, gasolina
Instalação – Dianteiro
Disposição – Transversal
Potência – 320 cv a 5.700 rpm
Torque – 40,8 mkgf a 2.200 rpm
Motor elétrico – Bateria de 10,4 kWh
Instalação – Traseiro
Potência – 87 cv
Torque – 24,5 mkgf
Potência combinada – 407 cv
Torque combinado – 65,3 mkgf
Câmbio – Automático, 8 marchas
Tração – 4×4 por demanda
0 a 100 km/h – 5,6 segundos
Velocidade máxima – 230 km/h
Consumo urbano – 15,5 km/l
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira – Independente, multibraços
Freios – Discos ventilados na dianteira e traseira
Comprimento – 4,95 metros
Entre-eixos – 2,98 metros
Altura – 1,77 metro
Largura – 1,92 metro
Porta-malas – 721 litros
Peso – 2.354 quilos
FONTE: VOLVO