Foto: Carparazzi
A Volkswagen vai apresentar a sétima geração do Golf no dia 4 de setembro, pouco antes de sua grande estreia no Salão de Paris, no fim do próxima mês. Nesta semana, a montadora alemã divulgou alguns detalhes sobre o carro, o primeiro da marca a utilizar a plataforma modular MQB – que estreou no novo A3, da Audi, controlada pela VW. O Brasil deverá ser um dos países a produzir o hatch renovado.
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Em relação a sexta geração, o Golf VII é 5,6 centímetros mais comprido – tem 4,25 metros – e 2,8 cm mais baixo – com 1,45 metro. O entre-eixos ficou 5,9 cm maior, o que contribui para melhoria do espaço para as pernas dos ocupantes traseiros.
Além disso, de acordo com a Volks, graças ao abundante uso de alumínio o peso do Golf foi reduzido em 100 quilos. A capacidade do porta-malas cresceu 30 litros, totalizando 380 litros.
Entre as inovações tecnológicas estão o freio de estacionamento com acionamento elétrico e a preparação dos componentes do carro para diferentes tipos de condução (Eco, Sport, Normal, Individual e Comfort).
No Brasil, o Golf ainda está na quarta geração, que recebeu uma reestilização à brasileiro em 2007. Desde então, o carro não passou por mudanças significativas. Isso deve mudar em 2013, quando a Volkswagen começar a produzir a sétima geração do modelo aqui.
