A Volkswagen fará uma versão do elétrico ID.3 específica para o mercado chinês. O modelo será produzido na nova fábrica da marca em Shangai. A unidade foi construída especificamente para produzir modelos elétricos sobre a plataforma MEB. As obras da fábrica duraram apenas um ano e a linha de montagem estará totalmente operacional em outubro de 2020.
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A fábrica tem capacidade de entregar 300 mil carros por ano e será responsável pela produção de elétricos de todo o Grupo VW. Serão 15 modelos diferentes produzidos até 2025. Alguns serão feitos também na fábrica da FAW-Volkswagen, a divisão chinesa da marca. As duas linhas de produção serão capazes de entregar 600 mil carros por ano.
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O ID.3 já começou a ser produzido na Alemanha. O hatch elétrico terá cerca de 100 mil unidades produzidas em 2020. O número deve subir para 330 mil em 2021. Ao longo do próximo ano, a Volkswagen também deverá lançar mais modelos da gama ID de elétricos.
O ID.3
O hatch lançado no Salão de Frankfurt tem 4,26 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e generosos 2,76 metros de entre-eixos. O comprimento é praticamente o mesmo da atual geração do Golf, mas o entre-eixos é 13 centímetros maior. O porta-malas leva 385 litros. A versão de entrada pesa 1.713 quilos.
O hatch pode vir com rodas entre 18″ e 20″ dependendo da versão, e há itens como teto solar panorâmico e controle de cruzeiro ativo. A versão de entrada tem GPS, rádio digital, bancos e volante aquecidos. A 1st Plus tem câmera de ré, ACC, faróis e luzes traseiras de LED. Já a de topo 1st Max tem rodas de 20″, teto panorâmico e monitor de faixa de rolamento.
O motor elétrico tem 204 cv e há três opções de baterias. A mais popular será a de 58 kW, capaz de rodar 420 quilômetros. Também há outras duas opções, com 45 kWh e 330 quilômetros, e 77 kWh, capaz de rodar 550 quilômetros entre recargas. A Volkswagen informa que numa tomada de 100 kWh, o ID.3 consegue recuperar até 290 quilômetros de autonomia em 30 minutos plugado na rede elétrica.
