A Volkswagen Motorsports, divisão de competição da marca alemã, apresentou o conceito de uma versão de corrida do Golf. Ele foi desenvolvido para avaliar a criação de uma nova categoria monomarca baseada no hatch médio, com custo razoável e acessível para equipes privadas.
Baseado no Golf R, tem motor 2.0 turbo calibrado para gerar 330 cv e 41,8 mkgf, uma adição de 30 cv e 3 mkgf perante a versão de rua. A transmissão é a automatizada com troca por aletas atrás do volante. Outras mudanças são a retirada de todo o interior e a aplicação de santantônio, banco, volante e cinto de segurança de corrida.
Publicidade
Visualmente, o modelo se difere por receber para-lamas mais largos – para receber os pneus de corrida calçados em rodas de 18″ -, aerofólio de fibra de carbono, saída dupla de escape direto, extrator na traseira e saias laterais.
.jpg)
