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VW I.D. elétrico terá 550 km de autonomia e preço de Golf
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VW I.D. elétrico terá 550 km de autonomia e preço de Golf

Executivo da Volkswagen revelou mais detalhes sobre aguardado lançamento; primeiro modelo totalmente elétrico da marca chegará ao mercado em 2020

Redação

18 de dez, 2018 · 4 minutos de leitura.

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Modelo tem porte e preço parecidos com VW Golf
Crédito:Foto: Volkswagen/Divulgação
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Novas informações sobre o I.D. elétrico acabam de ser reveladas pela Volkswagen. Segundo Jürgen Stackmann, membro da direção da empresa, a autonomia do hatch será de 550 quilômetros. Os dados foram aferidos pela própria VW, feita com base nos testes europeus de consumo.

Além da autonomia, Stackmann falou sobre o preço. Na Europa, o I.D. elétrico deverá custar o mesmo que um Golf com motor a diesel.

O hatch veterano tem preço sugerido na Alemanha entre 23 mil e 35 mil euros. Por ora, não há confirmação sobre qual patamar de preços o elétrico será lançado.

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I.D. elétrico terá mais versões

A versão de entrada do I.D. elétrico deverá ter baterias menores e autonomia de cerca de 330 quilômetros. A plataforma será comum a todas configurações. Trata-se da MEB, desenvolvida para carros elétricos.

Essa base permite a instalação de baterias de 48 kWh a 111 kWh com refrigeração líquida. Haverá ainda uma versão furgão do I.D. O utilitário terá o mesmo conjunto de motor e baterias da versão de passeio.

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O hatch I.D. elétrico terá suporte para recarregadores super rápidos, de 125 kW. Esses dispositivos permitem repor até 80% da carga em cerca de 50 minutos. A Volkswagen informa que irá oferecer a instalação de um recarregador residencial para os compradores do I.D.

O modelo deverá dar origem ainda a uma nova família de veículos elétricos. Além do furgão, a Volkswagen vai lançar também um utilitário-esportivo feito sobre a mesma base.

Produção começa em novembro

Em janeiro, a Volkswagen já havia confirmado que I.D. elétrico começa a ser produzido em novembro em novembro do ano que vem. A produção do hatch começará cinco meses depois do início da fabricação da oitava geração do Golf na Europa.


Com a chegada do I.D. elétrico a versão elétrica do Golf sairá de linha. O novo modelo ocupará a lacuna deixada pela configuração a eletricidade de hatch veterano.

 

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