Carros clássicos da primeira metade do século passado exercem um certo facínio em qualquer amante do automobilismo e, não raro, são arrematados em leilões por pequenas fortunas. Ainda mais quando estão restaurados e impecáveis. Mas o Alfa Romeo 6C 2500 Berlinetta Touring de 1939 que será leiloado pela RM Auctions em 4 defevereiro de 2015, em Paris, tem ainda uma particularidade que o colocou na história como protagonista de um triste momento da humanidade.

Alfa Romeo 6C 2500 Berlinetta Touring foi também um ícone em seus anos de vida, produzido com carroceria de alumínio, para ser mais leve, e com motor de seis cilindros de 2,45 litros, com duplo comando de válvulas, que gerava potência de 95 cv.

A estimativa de valor para o exemplar agora é de 2,5 milhões de euros, cerca de R$ 8,3 milhões, mas não se sabe ainda se será esse o valor pelo qual o martelo será batido.

A estimativa de valor para o exemplar agora é de 2,5 milhões de euros, cerca de R$ 8,3 milhões.

O Alfa Romeo foi comprado por um oficial americano e, depois de anos de abandono, foi adquirido em 1970 por US$ 300 (cerca de R$ 800) e completamente restaurado pelo proprietário Francesco Bonfanti, especialista em Alfa Romeo, que confirmou com o antigo chofer do carro a autenticidade do veículo.

O Alfa Romeo foi comprado por um oficial americano e, depois de anos de abandono, foi adquirido em 1970 por US$ 300 (cerca de R$ 800) e completamente restaurado pelo proprietário Francesco Bonfanti, especialista em Alfa Romeo, que confirmou com o antigo chofer do carro a autenticidade do veículo.

A estimativa de valor para o exemplar agora é de 2,5 milhões de euros, cerca de R$ 8,3 milhões, mas não se sabe ainda se será esse o valor pelo qual o martelo será batido.

Mas o Alfa Romeo 6C 2500 Berlinetta Touring de 1939 que será leiloado pela RM Auctions em 4 defevereiro de 2015, em Paris, tem ainda uma particularidade que o colocou na história como protagonista de um triste momento da humanidade. 

O Alfa pertenceu ao ditador italiano Benito Mussolini, que presenteou a amante Clara Petacci com o carro.

O ditador contratou, na época, o chofer Franz Spögler, um oficial nazista, que dirigia o carro para madame Petacci durante os anos da Segunda Guerra. 

E foi justamente a bordo do 6C 2500 Berlinetta, em uma tentativa de deixar a italia, que Mussolini e Clara foram presos por guerrilheiros comunistas na província de Mezzegra, que fuzilaram o casal e penduraram seus corpos de cabeça para baixo em um posto de gasolina, para que fossem vistos pela multidão enraivecida. 

O Alfa Romeo foi comprado por um oficial americano e, depois de anos de abandono, foi adquirido em 1970 por US$ 300 (cerca de R$ 800) e completamente restaurado pelo proprietário Francesco Bonfanti, especialista em Alfa Romeo, que confirmou com o antigo chofer do carro a autenticidade do veículo.

O Alfa Romeo foi comprado por um oficial americano e, depois de anos de abandono, foi adquirido em 1970 por US$ 300 (cerca de R$ 800) e completamente restaurado pelo proprietário Francesco Bonfanti, especialista em Alfa Romeo, que confirmou com o antigo chofer do carro a autenticidade do veículo.

A estimativa de valor para o exemplar agora é de 2,5 milhões de euros, cerca de R$ 8,3 milhões, mas não se sabe ainda se será esse o valor pelo qual o martelo será batido.

O Alfa pertenceu ao ditador italiano Benito Mussolini, que presenteou a amante Clara Petacci com o carro. E foi justamente a bordo do 6C 2500 Berlinetta, em uma tentativa de deixar a italia, que Mussolini e Clara foram presos por guerrilheiros comunistas na província de Mezzegra, que fuzilaram o casal e penduraram seus corpos de cabeça para baixo em um posto de gasolina, para que fossem vistos pela multidão enraivecida. 

O Alfa Romeo foi comprado por um oficial americano e, depois de anos de abandono, foi adquirido em 1970 por US$ 300 (cerca de R$ 800) e completamente restaurado pelo proprietário Francesco Bonfanti, especialista em Alfa Romeo.