História

Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2020 revivem uma história de belas máquinas

Alfa Romeo tem história longa de modelos belos e chamativos. Esportividade e requinte fazem parte da cartilha da fabricante

Igor Macário

11 de mai, 2020 · 5 minutos de leitura.

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Alfa Romeo Giulia e Stelvio passaram por pequenas mudanças para 2020
Crédito:Alfa Romeo/Divulgação
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Se há uma qualidade que desponta em relação às demais nos Alfa Romeo é o visual de seus carros. Os esportivos, SUVs e sedãs da marca fogem do comum e trazem elementos chamativos, como a característica grade frontal triangular. O “cuore sportivo” é marca registrada de todos os modelos da marca e deixa os Alfa Romeo radicalmente diferentes de qualquer modelo alemão ou norte-americano.

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Mesmo nos carros atuais, o “cuore” continua vivo, sendo aprimorado a cada reestilização. Foi o caso do sedã Giulia e do SUV Stelvio, que foram levemente reestilizados na linha 2020 que começa a chegar às ruas. Os modelos mantiveram as linhas esportivas, acentuadas nas versões Quadrifoglio, com um belo V8 de 510 cv sob o capô.

Giulia e Stelvio trazem linhas mais arredondadas, sem o ar sisudo de outros modelos do segmento. Por isso, chamam atenção por onde passam. O cuidado com o desenho das peças continua no interior, com cabines luxuosas e painéis elegantes.

Além dos modelos atuais, a Alfa Romeo tem carros icônicos em seu currículo. Modelos produzidos particularmente nos anos 50 e 60, que deram origem às linhas hoje reproduzidas com toques modernos. Carros como os Alfa Spider, Giulia e 33 Stradale dos anos 60 são verdadeiras jóias sobre rodas.

Colaborações

Existiram ainda colaborações de estúdios de design renomados, como o Zagato. A parceria deu origem ao curioso SZ, uma espécie de mistura entre hatch e cupê do fim dos anos 80, com motor V6 e tração traseira. O modelo é raro, com cerca de 1.300 unidades produzidas entre 1989 e 1994.

Nas linhas mais “comuns” da Alfa, os sedãs 164 e 166 exalavam suntuosidade executiva, com perfis esportivos e muito luxo na cabine. Até as costuras dos bancos eram características da Alfa, com direito a couro Poltrona Frau e várias amenidades.

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Alfa Romeo 166 – Alfa Romeo/Divulgação

Clássicos modernos

Um dos mais recentes ícones de design da marca foi o esportivo 8C Competizione. O modelo foi lançado em 2007 com motor V8 de 450 cv e um visual de tirar o fôlego. O modelo foi criado no próprio Centro Stile Alfa Romeo justamente para homenagear os clássicos Alfa esportivos dos anos 50 e 60. O carro chegou a fazer parte da enorme escultura do Festival de Goodwood de 2010.

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Alfa Romeo 8C Competizione – FCA/Diuvlgação

O 8C também deu origem ao modelo que é considerado um dos carros mais bonitos da história, o Disco Volante. O modelo foi criado pela Carrozzeria Touring em 2013 sobre a plataforma do 8C. Apenas sete unidades do Disco Volante foram produzidas.

Mais recentemente, um “mini” 8C ainda foi criado, o 4C. O pequeno esportivo também evoca os tempos do Alfa Romeo Spider dos anos 70 e foi lançado em 2013. Com motor central-traseiro de 240 cv, o 4C pesa menos de uma tonelada e também é produto do centro de estilo da marca. O desenho do carro foi premiado diversas vezes e o conceito foi eleito o mais bonito no Concorso d’Eleganza Villa d’Este de 2012.

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Alfa Romeo 4C
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