A temporada de Fórmula 1 de 2019 começa no dia 17 de março, na Austrália, com o retorno da equipe Alfa Romeo à competição. É que a Sauber está adotando o nome de sua patrocinadora master.
Agora, deixa de ser Sauber e passa a ser Alfa Romeo Racing. Com isso, o nome Sauber, que estava na categoria desde 1993, sai de cena em 2019.
A informação foi anunciada pelo Grupo Fiat Chrysler, dono da Alfa, e confirmada pelo agora chefe da equipe Alfa Romeo, Fred Vasseur.
Continua depois do anúncioOs pilotos da equipe Alfa Romeo para a temporada de 2019 serão Kimi Raikkonen, campeão de 2007 da Fórmula 1, e Antonio Giovinazzi, aposta da Ferrari para o futuro.
GALERIA: Os carros que os pilotos de F1 têm na garagem
Felipe Massa
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Kimi Raikkonen
Raikkonen e Jenson Button
Daniel Ricciardo
Fernando Alonso
Jenson Button
Michael Schumacher
Ayrton Senna
Ayrton Senna
Sauber, Ferrari e equipe Alfa Romeo
Com poucas temporadas de exceção – como o período em que esteve nas mãos da BMW, no início dos anos 2000 -, a Sauber vem funcionando como uma espécie de equipe satélite da Ferrari. É algo como o que ocorre com a Red Bull e a Toro Rosso.
A diferença é que a Toro Rosso pertence à Red Bull, algo que não ocorre com Sauber e Ferrari. Porém, a equipe de origem suíça tem sido um bom “laboratório” para pilotos da Ferrari.
Foi para a Sauber que a Ferrari enviou Felipe Massa antes de promovê-lo a piloto da escuderia vermelha. Charles Leclerc, que estreia este ano no time de Maranello, também era piloto da Sauber.
A Ferrari não pertence mais ao Grupo FCA, do qual faz parte a Alfa. Porém, seus donos são os acionistas do conglomerado.
Por isso, a posição de patrocinadora master da Alfa na Sauber, que teve início no ano passado, teve o objetivo de deixar a relação entre os dois times ainda mais próximos. E culminou com a criação da equipe Alfa Romeo.
Alfa Romeo na Fórmula 1
A equipe Alfa Romeo, ou Alfa Romeo Racing, estreou na Fórmula 1 em 1950 e, de cara, conquistou o título de pilotos, com Nino Farina.
Em 1951, veio o segundo título, com Juan Manuel Fangio. Porém, em 1952 a Alfa se retirou da categoria.
Como fornecedora de motores, esteve da F1 de 1961 a 1979. Neste ano, a equipe Alfa Romeo retornou, e se retirou novamente em 1985.