Raríssimo Chevrolet Corvette SR-2 de 1956 está à venda por US$ 6,88 milhões, algo em torno de R$ 18 milhões.

Aliviado para as pistas, Corvette SR-2 tem até "porta-malas".

Emobra tenha sido projetado para participar das 12 HOras de Sebring, na Florida, Corvette SR-2 também tinha visual elegante, com detalhe nas laterais e tomada de ar.

Lanterna traseira estreita é mais um detalhe do cuidadoso desenho do elegante SR-2.

Detalhe aerodinâmico tem bandeira com assinatura do piloto Jim Jeffords, legendário das pistas, que estava ao volante do SR-2 durante a prova 12 HOras de Sebring, na Flórida, nos Estados Unidos.

Motor V8 small block de 265 polegadas cúbicas, 4,3 litros, tem sistema de injeção de combustível Rochester, inovador para a época.

Este é o primeiro esportivo, de três apenas, desenvolvido exclusivamente para participar de competições de longa duração.

O modelo estará em exibição entre os dias 12 e 14 de janeiro no Scottsdale Sport & Classic Autocars, nos Estados Unidos, e em seguida será vendido.

Painel tem assinaturas do piloto Jim Jeffords e do chefe da equipe da Chevrolet, John Fitch, outra lenda das pistas.

Volante de corrida tem detalhe cromado com o nome do emblemático esportivo.

Bocal para abastecimento do tanque de combustível fica embutido no interior do santantônio.

Capô tem aletas para melhorar a troca de calor do possante V8 com o ambiente.

Corvette SR-2 tem Interior aliviado para as corridas, mas além de esportividade exala um certo charme. 

Rodas têm cubo com presilha para troca rápida, bastante usado em corridas.

Apesar do alívio de peso no interior, o extintor de incêndio era obrigatório para a corrida. 

Câmbio manual de quatro velocidades equipa o Corvette SR-2, modelo raríssimo, que está à venda por US$ 6,88 milhões, algo em torno de R$ 18 milhões.

Corvette feito para as pistas não tem para-choques.