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Rolls-Royce Phantom
A marca inglesa diz que 'o único limite para o Phantom é a sua imaginação'. Um dos sedãs mais luxuosos do mundo custa R$ 4.650.000. Mas é infinitamente personalizável. Se o cliente quiser apreciar uma clara noite estrelada mesmo em dias chuvosos, pode encomendar seu próprio céu. O Starlight Headliner é um opcional que cria o efeito artificialmente, por meio de fibra ótica. Custa R$ 160 mil, quantia suficiente para comprar um BMW 320i Sport (R$ 159.608).
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Lamborghini Aventador
O superesportivo italiano custa R$ 3.900.000 e, além do desempenho, tem também um som arrebatador - e que pode ser melhorado. A marca oferece como item opcional o escapamento esportivo, por R$ 80 mil extras - ou o preço de um Volkswagen Golf Comfortline 1.6 (R$ 78.130).
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Mercedes-Benz C 63 S Coupé
O cupê custa R$ 615.900, mas, se o dono 'quiser', ainda pode gastar bem mais. O conjunto de discos de freio de cerâmica custa R$ 50 mil. Eles são cerca de 50% mais leves que os convencionais, de aço. Graças a isso, melhoram o desempenho em acelerações e frenagens. Mas, pelo mesmo preço, compra-se um Ford Ka+ versão SE com motor 1.5 (R$ 50.490).
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Mercedes-Maybach S500
O sedã da divisão de luxo da marca alemã está sendo vendido no Brasil por R$ 1,3 milhão, mas o cliente ainda pode encomendar alguns mimos adicionais. Caso, por exemplo, de um porta-taças que pode ser instalado no console, e que custa R$ 37.900, ou o equivalente a um Fiat Mobi Easy On (R$ 36.340).
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Audi R8
A Audi oferece a linha de personalização denominada Exclusive. Caso o comprador do superesportivo R8 queira uma pintura que não esteja no catálogo, pode encomendar, por R$ 40 mil adicionais, o tom que desejar. É o caso do modelo recentemente exposto no Salão do Automóvel, em São Paulo, que ostentava a cor cinza Nardo, fora do padrão do carro. Com a quantia, dá para comprar um Chevrolet Onix Joy (R$ 39.590).
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BMW M6
O esportivo da marca alemã custa R$ 501.543 na versão cupê, mas o valor pode subir um pouco mais caso se queira o sistema de escapamento de titânio, desenvolvido em parceria com a Akrapovic, empresa eslovena especializada em escape para motos. O sistema custa R$ 10.776, preço que ainda sobe outros R$ 2.142 com ponteiras de titânio, ou R$ 2.915 com a parte final de fibra de carbono. Ok, os R$ 13.691 (caso se opte pelas ponteiras de carbono) não são suficientes para se comprar um carro 0 km, mas dá para adquirir um Fiat Siena 1.0 2005.
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Range Rover Evoque
O modelo tem preço sugerido de R$ 224 mil, na versão Dynamic, mas só o motor custa cerca de R$ 100 mil. Com esse montante, compra-se até um Honda Civic EX, tabelado em R$ 98.400.
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