Carros usados com espaço de sobra

Se você procura espaço e não tem muito dinheiro para gastar em um automóvel zero-quilômetro, veja essa seleção que preparamos para você. O preço pode variar em função do estado de conservação, mas publicamos uma média, de acordo com a tabela do JC. Há peruas, sedãs e minivans, todos com muita área disponível para pessoas e bagagens. É o caso dessa Toyota Fielder 2005. Tem porta-malas para 411 litros e foi produzida entre 2004 e 2008. Esta, de 2005, é cotada em cerca de R$ 24 mil.

Outra perua espaçosa e com preço baixo. Um modelo 2007, como esse, custa cerca de R$ 22 mil. Esse foi o primeiro ano dela. A perua permaneceu em linha até 2012.

O sedã da Ford é caracterizado pelo ótimo espaço tanto para passageiros como pelo porta-malas generoso. Quem viaja atrás pode cruzar as pernas. E o bagageiro acomoda 514 litros. Este da foto é da linha 2013, já na segunda geração, e vale cerca de R$ 70 mil na versão Titanium.

Este não foi nosso melhor Vectra. A melhor safra do Vectra foi a primeira geração (a de 1993), seguida pela de 1996. Mas o modelo 2008, desenvolvido sobre a plataforma do Astra, vale cerca de R$ 27 mil na versão Elite, e tem bom espaço para pessoas e bagagens.

Beleza não era o forte do primeiro Logan. O sedã da Renault, de origem Dacia, era um carro pragmático ao extremo. Oferecia ótimo espaço para três ocupantes no banco traseiro (mesmo que fossem ocupantes tamanho GG), e ainda tinha bom porta-malas. Um modelo de dez anos de idade, como este, vale cerca de R$ 15 mil. Não vai estar bonito como esse, mas quem disse que este está bonito?

O primeiro Cobalt não é essa beleza toda, com faróis desproporcionais e linhas retas. Não há dúvidas de que ele bebeu na fonte do Logan. Mas, também como o modelo da Renault, é espaçoso e tem preço atraente. Não é por outro motivo que faz sucesso na praça, entre os taxistas. Um modelo 2011, como esse, vale cerca de R$ 23 mil.

Outro sedã cujo ponto forte está muito mais no conteúdo do que na forma. O Nissan Versa é espaçoso no banco traseiro e também no porta-malas. E um modelo 2012, como esse, custa aproximadamente R$ 28 mil.

Outro modelo que deixou saudades. A Zafira era uma minivan de sete lugares. Com a terceira fila rebatível, o assoalho ficava plano e melhorava a capacidade de carga. O problema é que, nova, era muito cara. Por outro lado, um modelo 2005, como esse da foto, sai por cerca de R$ 25 mil.

A minivan da Citroën sempre foi caracterizada pela boa área interna. Na Grand Picasso, então, o espaço é ainda maior. Ela acomoda sete pessoas, e um modelo 2008, como esse, pode ser achado por cerca de R$ 33 mil.

O sedã da Fiat está envelhecido e com os dias contados. Isso porque a versão de três volumes do Argo deve ser lançada ainda este ano, e vem para ocupar o lugar do veterano sedã derivado do Palio. Um Grand Siena novo custa a partir de R$ 44.900, mas já não é um bom negócio. Porém, um modelo 2012, como o da foto, já foi devidamente desvalorizado, e por ser encontrado por cerca de R$ 30 mil.