Ducati Panigale V4 R é lançada no EICMA 2018

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Asas na carenagem foram herdadas do protótipo da MotoGP

Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Asas na carenagem foram herdadas do protótipo da MotoGP

Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Asas na carenagem foram herdadas do protótipo da MotoGP

Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Asas na carenagem foram herdadas do protótipo da MotoGP

Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic

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Versão de topo, que traz o sufixo R tem uma série de modificações. O motor V4 passou de 1.103 cm³ para 998 cm³ com a redução do curso, mas ganhou potência com a introdução de peças de titânio. São 225 cv e pode saltar a 231 cv quando a esportiva está equipada com o escapamento de corrida Akrapovic