Motos boas para quem está começando

Uma dica para quem está começando no mundo das duas rodas é evitar os modelos sem alavanca de embreagem, como os scooters, para que você possa se acostumar aos modelos convencionais de motocicleta antes de se aventurar ao que é mais confortável. Dentro desse quesito, escolhemos os modelos de melhor custo-benefício para quem está começando, como a Honda CG 160. Ela, assim como a maioria dos modelos escolhidos tem freios combinados (CBS/Combibrake/UBS) ou ABS, o que melhora a frenagem. A CG 160 parte de R$ 8.990 na versão Fan

Com estilo mais moderno que a Factor, tem freios combinados também, e sai a R$ 9.990

Se você não faz questão do visual mais recente, mas sim da tecnologia dos freios combinados, a Honda tem a CG 160 Start, que tem visual antigo e preço mais em conta: R$ 7.990

R$ 8.890

A Bros segue a mesma linha de outros modelos apresentados aqui e indicamos a versão mais 'completa' ESDD, que tem freios combinados. Ela sai a R$ 11.990

Sem freios combinados ou ABS, a indicação na Crosser fica para a versão ED com freio a disco na dianteira, que garante melhor poder de frenagem. Sai a R$ 11.190

R$ 13.490

Com a mesma mecânica da Lander, a Ténéré 250 também não oferece freios combinados ou ABS, mas tem freios a disco e mais autonomia devido ao tanque maior, além de um estilo mais aventureiro e menos 'cross'. O preço sugerido é de R$ 16.190

A trail XRE 300 da Honda é oferecida em opções sem e com ABS. Na versão com ABS há três cores e o preço é de R$ 17.990

A Yamaha Lander 250 é outra que não tem freios combinados ou ABS, mas ela só é ofecida com freios a disco nas duas rodas. O preço é de R$ 15.860

A CB Twister é oferecida em versões sem e com freios ABS. No caso, indicamos a versão com freios ABS que custam R$ 15.530. 

Recém-atualizada, a Fazer 250 manteve boa parte da mecânica, mas alterou o visual para um estilo mais agressivo e parecido com o da 'irmã' bicilíndrica MT-03. Ela é oferecida só com freios ABS e custa R$ 14.990