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Versão de entrada mantém visual clássico do modelo
Foto: Porsche/Divulgação
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Rodas douradas são opcionais
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Motor 3.0 turbo tem 385 cv
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Emblema é único item que mostra se tratar da versão de entrada
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911 pode receber freios com discos de cerâmica
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Cabine tem acabamento impecável
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Faróis são de LED, mas podem receber 'upgrade' para unidades adaptativas
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Modelos vendidos no Brasil terão rodas de 20' na frente e 21' atrás
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Preços partem de R$ 519 mil no Brasil
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Sistema multimídia é simples de usar, mas não traz Android Auto, apenas CarPlay
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Tração é sempre traseira
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