Usados valorizados pelo mercado

Queridinho entre os novos, o sedã médio mais vendido do País também faz sucesso entre os usados. Os Corolla usados demoram a desvalorizar e uma unidade 2015 da versão intermediária XEI ainda custa mais de R$ 70 mil.

O HB20 cativou o público com seu visual e o modelo também vai bem no mercado de usados. Um HB20 1.6 automático 2016 ainda beira os R$ 60 mil.

Antes do 'boom' dos SUVs compactos, o Tucson era a unanimidade quando o assunto era utilitário para uso urbano. Isso se reflete até hoje, quando um modelo 2016 custa ainda seus R$ 60 mil, pouco menos do que custou quando novo.

Líder absoluto de vendas, o Onix também faz bonito no mercado de usados. Apesar da ampla oferta, a desvalorização é mais lenta e um LT 1.0 2017, já reestilizado, ainda beira os R$ 40 mil.

Pouca gente deve lembrar dele, mas o Sandero teve uma versão com câmbio automático convencional no fim da primeira geração. Esse modelo específico ainda custa bem mais que similares com câmbio manual e um modelo 2014 ainda custa mais de R$ 30 mil.

Entre os utilitários mais caros, a SW4 pode ser considerada um fenômeno. Além de vender muito bem entre os zero quilômetro (considerando o preço de entrada acima dos R$ 18.990), também mantém valores elevados quando usada. Unidades da versão de topo SRX de 2015 ainda custam cerca de R$ 210 mil.