BMW M 235i

O BMW M 235i é vendido em versão única no Brasil, a XDrive Gran Coupé, impulsionada pelo motor 2.0 turbo de 306 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, que atua em sintonia com a transmissão automática de oito marchas. É a mesma força motriz utilizada no irmão menor M 135i.

Os números de desempenho também são praticamente os mesmos. O BMW M 235i completa a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e chega a 250 km/h de velocidade máxima. As médias de consumo se equivalem: 6,5 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.

O modelo se destaca pelo visual refinado. A grade é ampla e os faróis se prolongam pelas laterais. O capô é robusto e tem vincos proeminentes e, na parte inferior do para-choque, há grandes entradas de ar, típicas dos modelos da divisão M Performance da fabricante alemã.

O estilo esportivo do BMW M 235i predomina no restante da carroceria. As pinças de freio são azuis, a linha do teto tem uma queda acentuada na região da coluna C e, na traseira, as lanternas são afiladas, a tampa do porta-malas incorpora um difusor de ar e a há duas saídas de escapamento.

Elementos do Série 1 no BMW M 235i

Por dentro, são vistos elementos do Série 1 no M 235i, como o painel e a presença de cromados nos pedais, no console e no volante. O acabamento inclui superfícies no tom preto brilhante.

A lista de equipamentos de série também é farta no sedã. Ele oferece frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, chave presencial, controle automático de velocidade, sistema start-stop, auto hold, central multimídia, computador de bordo e head up display.

O BMW M 235i mede 4,53 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,42 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 430 litros.