Carros 0km

elétricos
caoa-chery

Caoa Chery ARRIZO 5e 2021


Custo/Benefício

3.5 de 5

Design

4 de 5

Consumo

3.5 de 5

Potência

4 de 5

Tecnologia

3.5 de 5

Conforto

5 de 5

Acabamento

3.5 de 5

Manutenção

3 de 5

Caoa Chery ARRIZO 5e

O Caoa Chery Arrizo 5e é o primeiro sedã totalmente elétrico do mercado brasileiro. Ele traz bateria de íons de lítio com capacidade de carga de 53,5 kWh, o que lhe garante autonomia de 322 km.

A potência do Arrizo 5e é de 90 kW, equivalente a 122 cv, e o torque é de 28,1 kgfm. A velocidade máxima da versão elétrica chega a 152 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 10 segundos.

Ao contrário dos automóveis com motor a combustão, o Caoa Chery Arrizo 5e não precisa de entradas de ar na grade dianteira. Ali, os faróis se unem por uma barra estilística e, mais em baixo, estão as luzes DRL Nas laterais, um vinco percorre as portas, dando um aspecto elegante ao modelo.

Sedã destaca-se pelo espaço interno

O Caoa Chery Arrizo 5e é um veículo bem completo, com itens como câmera traseira para manobras, controles de tração e estabilidade, sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil, sensores de estacionamento traseiro, telo solar elétrico, auto hold e computador de bordo.

O sedã destaca-se também pelo espaço interno, principalmente para quem se acomoda no banco traseiro, graças às dimensões de 2,65 metros de distância entre-eixos, 4,53 m de comprimento, 1,49 m de altura e 1,81 m de largura. O porta-malas leva 430 litros.

Prós

  • Desempenho do motor elétrico
  • Espaço interno
  • Nível de equipamentos

Contras

  • Seguro caro
  • Frente baixa raspa muito em valetas
  • Isolamento acústico

Indicado para

Família
Trabalho

CAOA CHERY ARRIZO 5E 5e

Preço

R$ 159.900

Carroceria

Sedã

Motor

cilindros

Transmissão

automática

Potência

122

Torque

Não informado pela montadora

Comprimento

4532

Altura

1487

Largura

1814

Distância entre eixos

2650

Porta-malas

430

Velocidade máxima

152

Aceleração

10.0

Consumo urbano

Não informado pela montadora

Consumo rodoviário

Não informado pela montadora

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