Caoa Chery Tiggo 7

Ao tentar efetivar rapidamente a sua imagem no mercado nacional, a Caoa Chery lançou o Tiggo 7, o terceiro SUV da marca produzido no Brasil, ao lado de Tiggo 2 e Tiggo 5x.

Feito em Anápolis (GO), o Caoa Chery Tiggo 7 segue a forma de pensar da montadora: em vez de uma identidade única para todos os Tiggo, cada modelo possui design diferente um do outro.

O Caoa Chery Tiggo 7 é oferecido em duas versões: a T sai por R$ 106.990 e a mais completa, TXS, custa R$ 116.990. O carro mede 4,50 metros de comprimento, 1.84 m de largura, 1,67 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. O porta-malas não surpreende ao acomodar 414 litros, mas aumenta para 1.100 litros com o encosto do banco traseiro rebatido.

As linhas do Tiggo 7 são sóbrias, limpas e agradáveis. A dianteira tem uma régua cromada que percorre a grade e une os dois faróis, com desenho bastante moderno. O conjunto óptico é formado por LEDs e os faróis de neblina possuem função de auxílio em manobras de estacionamento. Na lateral, as portas abrigam a luz de mudança de faixa, de onde saem dois vincos que se estendem até a porta traseira.

Tiggo 7 com acabamento de alto padrão

Por dentro, o Caoa Chery Tiggo 7 é confortável e com acabamento de alto padrão. Os bancos são de couro e o do motorista tem ajustes elétricos de altura, inclinação do encosto e apoio lombar.

O volante multifunção traz os controles do piloto automático, limite de velocidade, mudança das telas do computador de bordo, sistema de áudio e entretenimento, Bluetooth e atendimento do celular. No painel de instrumentos, a tela de LCD de 4,8 polegadas exibe informações do computador de bordo.

O modelo com acabamento de alto padrão vem equipado também com central multimídia com tela de 9 polegadas, que comanda ar-condicionado bizona, sistema de áudio e Bluetooth, espelhamento Android e Apple CarPlay, além de permitir a visualização das câmera de ré e panorâmica de 360°.

O motor 1.5 turbo flex, o mesmo que impulsiona o Tiggo 5X, rende 150 cv a 5.500 rpm e torque de 21,4 kgfm. A transmissão de seis marchas é de dupla embreagem, que garante desempenho ao SUV, principalmente em situações de arrancadas e retomadas de velocidade.