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Chevrolet Onix 2020 Hatch frente
Chevrolet Onix 2020 Hatch trás
Chevrolet Onix 2020 Hatch Farol tras
Chevrolet Onix 2020 Hatch painel
Chevrolet Onix 2020 Hatch bancos
Chevrolet Onix 2020 Hatch multimídia
Chevrolet Onix 2020 Hatch detalhe
Volkswagen

Chevrolet ONIX 2020


Chevrolet ONIX

Chevrolet Onix

Em 2019, a General Motors reformulou o Chevrolet Onix, o modelo mais vendido do Brasil. Como destaques, o design está mais esportivo, a carroceria cresceu 23 cm e o acerto dinâmico foi recalibrado para aumentar o prazer ao dirigir.

Em comparação à geração anterior, o Chevrolet Onix está mais refinado, tecnológico e seguro. Ganhou airbags laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de ponto cego e limitador de velocidade de série em todas as versões. Tudo isso mais a estrutura reforçada fizeram o Chevrolet Onix receber nota máxima no crash test da Latin NCap, órgão independente que avalia a segurança dos automóveis.

O Chevrolet Onix tem wi-fi nativo, que faz parte da arquitetura do veículo. A tecnologia do modelo é ampliada com a central multimídia MyLink de nova geração e tela flutuante, carregador sem fio para smartphones, acendimento automático dos faróis, chave eletrônica e lanternas de LED.
.
Outra novidade é a família de motores 1.0 flex nas opções turbo (116 cv) e aspirada (82 cv) que, segundo a GM, tornam o Chevrolet Onix o automóvel a combustão mais econômico do país. Com gasolina no tanque, o Onix com câmbio manual roda 16,7 km/l na estrada e 13,9 km/l na cidade. As médias com etanol são 11,7 km/l e 9,9 km/l, respectivamente. No caso da versão turbo, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,1 segundos com transmissões manual e automática.

O Onix hatch é oferecido nas opções de acabamento LT, LTZ e Premier e seus preços vão de R$ 50.990 a R$ 72.590. O Joy, que antes era versão de entrada do Onix, agora é tratado pela GM como um modelo à parte e custa R$ 50.150

Onix Hatch 2020 com 23 cm a mais

É bastante perceptível que o hatch encorpou. Se não bastassem os 23 cm a mais no comprimento, ele ficou 4,1 cm mais largo e 2,3 maior na distância entre-eixos, medidas que aumentam o espaço interno para os cinco ocupantes.

A frente da versão Premier, topo de linha, destaca-se pelos faróis com projetores e luzes de condução diurnas em “L” e contornam a base do para-choque que, por sua vez, traz elementos aerodinâmicos na parte inferior. O capô tem vincos que se prolongam pelo teto.

Na traseira, o Chevrolet Onix apresenta tampa traseira com aerofólio na parte superior e lanternas em LED. O desenho do para-choque integra os refletores na posição vertical. Outro elemento marcante é a moldura escura na parte inferior, onde fica a placa.

Por dentro, o volante dispõe de regulagem de altura e de profundidade e tecla para limitar eletronicamente a velocidade. Os bancos dianteiros com encosto inteiriço são mais anatômicos e estão disponíveis em todas as versões.

Prós

  • Espaço interno
  • Consumo de combustível
  • Bom valor de revenda

Contras

  • Porta-malas pequeno
  • Ergonomia dos bancos
  • Muito plástico no acabamento

Indicado para

Família
Lazer
Trabalho
Viagem

CHEVROLET ONIX

Preço

R$ 56.290

Carroceria

Hatchback

Motor

1.0 3 cilindros em linha

Transmissão

manual

Potência

78 (82)

Torque

4100 (4100)

Comprimento

4163

Altura

1476

Largura

1730

Distância entre eixos

2551

Porta-malas

275

Velocidade máxima

-167

Aceleração

(13.3)

Consumo urbano

13.9 (9.9)

Consumo rodoviário

16.7 (11.7)

Versões a partir de

R$ 56.290

3.8

3.8 de 5

Custo/Benefício

4

Design

4

Consumo

4

Potência

4

Tecnologia

3.5

Conforto

3.5

Acabamento

3.5

Manutenção

3.5

Revenda

4

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