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Chevrolet SPIN 2020


Chevrolet SPIN

Chevrolet Spin

O Chevrolet Spin pertence a uma categoria que está em extinção no Brasil: a de monovolume. Não é à toa, portanto, que a General Motors queira descolar o modelo dessa classificação. Na apresentação do Spin renovado, a fabricante preferiu chamá-lo de crossover e, para ela, as alterações no design externo são suficientes para colocá-lo nessa nova ordem.

O Chevrolet Spin chega às concessionárias nas versões LS (manual), LT (manual e automático), Premier (manual e automático) e Activ (automático), custando entre R$ 72.750 e R$ 94.490.

O capô ganha maior inclinação para favorecer a aerodinâmica. A traseira foi totalmente remodelada e traz um aerofólio esculpido na parte superior da tampa, nicho central para a fixação da placa e lanternas mais alongadas e bipartidas.

O Chevrolet Spin recebeu o sistema da segunda fileira de bancos corrediça. Montada sobre trilhos, a peça pode se movimentar 5 centímetros para frente e 6 centímetros para trás, a fim de redistribuir o espaço conforme a necessidade do usuário.

Para aumentar a segurança, o Spin tem pontos de fixação para cadeirinha infantil do tipo Isofix e Top Tether, além do quinto apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos no assento central. Lanternas de neblina, ajuste de altura dos faróis e luzes indicadoras de direção lateral também estão presentes.

Chevrolet Spin com capacidade para sete passageiros

Outra novidade é a opção da terceira fileira de bancos para a versão Spin, denominada Activ7, em alusão aos sete passageiros que o veículo pode transportar. É possível rebater os bancos extras para ampliar o volume de carga.

De série, o Chevrolet Spin oferece itens como ar-condicionado, direção com assistência elétrica, transmissão de seis velocidades, travas e vidros elétricos com comando por controle remoto na chave. Retrovisor com ajuste elétrico e sensor de estacionamento também são de série desde a versão LT, que passa a ter configuração com transmissão automática.

Em termos de conectividade, o Spin tem a central multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, além do sistema OnStar, capaz de alertar o usuário para o não esquecimento de objetos e pessoas nos bancos traseiros do carro.

Segundo levantamento da Agência Autoinforme, o Chevrolet Spin é o monovolume vendido no Brasil que menos deprecia depois de um ano de uso: 18%.

Prós

  • Versão com sete lugares
  • Espaço do porta-malas
  • Alto valor de revenda

Contras

  • Design antiquado
  • Acabamento
  • Consumo elevado

Indicado para

Família
Lazer
Trabalho
Viagem

CHEVROLET SPIN

Preço

R$ 72.250

Carroceria

Monovolume

Motor

1.8 4 cilindros em linha

Transmissão

manual

Potência

106 (111)

Torque

2600 (2600)

Comprimento

4360

Altura

1684

Largura

1735

Distância entre eixos

2620

Porta-malas

710

Velocidade máxima

-173

Aceleração

(10.2)

Consumo urbano

10.4 (7.8)

Consumo rodoviário

13.2 (9.0)

Versões a partir de

R$ 72.250

3.4

3.4 de 5

Custo/Benefício

4

Design

2.5

Consumo

2.5

Potência

3

Tecnologia

3

Conforto

4.5

Acabamento

3

Manutenção

3.5

Revenda

4.5

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