A terceira geração do icônico Fiat 500 chega ao Brasil com uma grande novidade: o modelo agora é 100% elétrico. O Fiat 500e é desenvolvido sobre a nova plataforma Mini EV e é oferecido no mercado nacional somente na versão Icon,

Em comparação ao antecessor, o Fiat 500e cresceu 6,1 centímetros no comprimento, 5,7 cm na largura, 2,9 cm na altura e 2,2 cm na distância entre-eixos. Parece pouco, mas a montadora não queria perder de vista a proposta de carro compacto e ágil nas cidades.

Uma das características do Fiat 500e é ser imediatamente identificado pelo conjunto óptico com faróis e milhas redondos de Full LED, destacando-se pelo DRL no capô como se fossem “sobrancelhas”.

A iluminação em LED também está nas lanternas. A traseira recebeu spoiler acentuado, que melhora a eficiência aerodinâmica. 

Modernidades do Fiat 500e 

O capricho do design externo repete-se internamente. A inserção do painel, o volante de dois raios e o cluster arredondado servem de referência ao veículo original, de 1957. 

O tributo ao passado não descarta as modernidades do Fiat 500e. A central multimídia com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas, combinada com o cluster digital TFT de sete polegadas, fornece conectividade e informações do carro para o motorista. O piso plano abriga as baterias de íons de lítio de 42 kWh com melhor distribuição de peso entre os eixos e o tamanho do porta-malas segue o mesmo (185 litros).

Com motor de 118 cv de potência e 22,5 kgfm de torque, o Fiat 500e apresenta autonomia de 320 km. Entre os itens de segurança, o 500 elétrico tem seis airbags; controle de cruzeiro adaptativo; Lane Centering, que reconhece os sinais de trânsito, mantendo o carro no centro da faixa de rodagem; assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre; detector de fadiga; monitoramento de ponto cego; sensores de estacionamento 360 graus e assistente de estacionamento.