Na linha de centrar fogo em picapes e SUVs, a Ford lança o utilitário esportivo Bronco Sport. Lançado em 1966, o Bronco viveu 30 anos, saiu de cena e agora volta ao mercado. No Brasil, o Ford Bronco Sport é vendido na versão única Wildtrack e concorre com Land Rover Discovery Sport, Audi Q3, Jaguar E-Pace e Mercedes-Benz GLA.

O Ford Bronco Sport Wildtrack tem motor 2.0 Ecoboost a gasolina, de 240 cv de potência e 38 kgfm de torque. O câmbio automático de oito marchas trabalha associado à tração 4×4. Uma das maiores virtudes do modelo é o apelo off-road.

Entre os recursos tecnológicos, o Ford Bronco Sport oferece piloto automático adaptativo com stop and go, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestre e faróis de LED com luz alta automática.

A central multimídia Sync 3 mostra as informações na tela de oito polegadas e tem recursos de conectividade do aplicativo FordPass, como partida remota e localização do veículo pelo celular.

Vocação off-road do Bronco

A vocação off-road do Bronco é demonstrada pelos ângulos de entrada (30,4º), de saída (33,1º) e de transposição de rampa (24,4º), capacidade de imersão de 60 cm e distância livre do solo, de 22,3 cm. Dois ganchos frontais facilitam o reboque em caso de atoleiro.

Para os amantes das trilhas, o Bronco conta também com piloto automático off-road, que aumenta a segurança em percursos desafiadores com subidas, descidas, erosões e terrenos escorregadios, em velocidade de até 32 km/h ou abaixo de 10 km/h em ré. O dispositivo comanda o acelerador e os freios, permitindo que o motorista se concentre apenas na direção e na navegação.

O Ford Bronco Sport mede 4,39 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,80 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 580 litros ou 1.472 litros com o banco traseiro rebatido.

Ele vem com quatro portas USB e carregador de celular por indução. A central multimídia Sync 3 obedece comando de voz para telefone, ar-condicionado, áudio e navegação.