Honda Accord

O Honda Accord está em sua 10ª geração em versão única (Touring) e custa R$ 204.900. Ao ser completamente reformulado, o modelo ganhou certo um ar de Civic, principalmente na traseira. Um dos principais destaques é o sistema Sensing, pacote de equipamentos de segurança e assistência ao motorista.

Lançado em 1977, o Honda Accord começou a ser vendido no Brasil em 1992, quando estava na sétima geração. A ruptura com a nona geração foi total. Desenvolvido sobre plataforma com porte mais baixo e largo, o automóvel ganhou design semelhante ao de um cupê.

Ele mede 4,89 m de comprimento (14 milímetros menor que o antecessor), 1,86 m de largura (12 mm maior) e 1,46 m de altura (15 mm mais baixo). Embora esteja menor, o Accord ficou mais espaçoso, pois a distância entre-eixos é de 2,83 m, 55 mm maior que o anterior. O porta-malas também cresceu 68 litros, passando a 574 litros.

O conjunto mecânico é outro atributo. O motor 2.0 turbo de 256 cv e a transmissão automática de 10 velocidades proporcionam ótimo desempenho ao carro. Ele faz 9 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada.

O design realça a modernidade do Honda Accord. A dianteira tem grande entrada de ar, encimada por uma régua cromada que une os faróis de LED e com desenho refinado. O capô é musculoso e visto de perfil, o modelo reforça a ideia de cupê, com a queda acentuada do teto a partir da coluna B até a traseira.

Sistema Sensing do Honda Accord

No interior, o banco do motorista tem ajuste elétrico de 12 posições, com duas opções de memorização. O painel de instrumentos é de sete polegadas e pode ser configurável conforme a preferência do motorista, que também tem à frente informações projetadas no vidro pelo head-up display de seis polegadas.

O sistema Sensing é uma tecnologia de segurança e assistência de direção, composta por uma câmera posicionada no topo do para-brisa e um radar na grade frontal. Com a detecção de objetos pelo radar e o seu reconhecimento pela câmera, o sistema Sensing auxilia o motorista na prevenção de acidentes.

Ele agrega também controle de cruzeiro adaptativo com ajuste de velocidade, assistência de frenagem para reduzir os impactos de uma colisão e sistema que mantém o carro na faixa de rodagem.