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Honda CR-V 2019


Honda CR-V

Honda CR-V

Depois de lançar os SUVs HR-V e WR-V, a Honda precisava atualizar o CR-V, seu maior utilitário esportivo. O modelo entrou em sua quinta geração com profundas mudanças estéticas e mecânicas.

O Honda CR-V é impulsionado pelo motor 1.5 turbo, da mesma família do Civic Touring, mas com recalibragens para alcançar 190 cv de potência, 16 cv a mais que o sedã. Ela trabalha combinado com câmbio CVT e tração integral.

O modelo está disponível em versão única (Touring), que custa R$ 194.900 e é desenvolvido sobre a mesma plataforma de Accord e Civic de 10ª geração.

Na frente, o Honda CR-V caracteriza-se por elementos salientes e afilados, faróis estilizados e cercados por luzes de rodagem diurna em LED e para-lamas largos e musculosos, além do longo capô.

Na traseira, as lanternas foram redesenhadas, mas a novidade é o sistema chamado de Hands Free Access Power Tailgate, em que o motorista pode abrir o porta-malas passando o pé sob um sensor escondido embaixo do veículo. É um recurso prático quando as mãos estão carregando as sacolas de compras.

O porta-malas, aliás, pode transportar 522 litros de bagagem, mas transforma-se em um latifúndio quando os bancos são rebatidos. As dimensões do Honda CR-V são 4,59 m de comprimento (3 cm a mais que a geração anterior), 1,85 m de largura, 1,67 m de altura e 2,66 m de distância entre-eixos. São medidas que aumentaram em 5,3 cm o espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro.

Honda CR-V com tração nas quatro rodas

O painel de instrumentos digital exibe informações importantes sobre o carro, acessadas por meio do volante multifunção. O display mostra quando trocar óleo, filtro de ar, fluído da transmissão, velas ou líquido de arrefecimento e o momento de fazer o rodízio dos pneus. Dados como velocidade, rotação e marcha adotada são visualizados no Head Up Display, que projeta as informações no visor à frente do motorista.

O sistema de tração nas quatro rodas foi aprimorado, com melhorias na programação e no sistema que resultaram em aumento do torque do motor de até 40%. O reflexo é o desempenho superior em condições de baixa aderência, quando a tração integral entra em ação.

Além da tração nas quatro rodas, o recurso tecnológico de segurança Lane Watch adota uma câmera localizada na parte inferior do espelho retrovisor direito, para mostrar o que está acontecendo na pista ao lado. A imagem aparece quando o pisca da direita é acionado ou se o botão localizado na ponta da alavanca é pressionado.

Prós

  • Espaço interno
  • Nível de equipamentos
  • Robustez do projeto

Contras

  • Preço do modelo 0 km
  • Ar-condicionado pouco eficiente
  • Suspensão dura

Indicado para

Família
Lazer
Trabalho
Viagem

HONDA CR-V 1.5 16V Turbo CVT

Preço

R$ 239.900

Carroceria

SUV

Motor

1.5 4 cilindros em linha

Transmissão

automática

Potência

190

Torque

2000

Comprimento

4591

Altura

1667

Largura

1854

Distância entre eixos

2659

Porta-malas

522

Velocidade máxima

201

Aceleração

10.1

Consumo urbano

8.5

Consumo rodoviário

12.5

Versões a partir de

R$ 239.900

3.7

3.7 de 5

Custo/Benefício

3.5

Design

4

Consumo

3

Potência

3.5

Tecnologia

4.5

Conforto

4.5

Acabamento

4

Manutenção

3

Revenda

3

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