Honda

HONDA WR-V 2020

Honda WR-V

Plataforma e conjunto mecânico de Fit e design longe da unanimidade são características do Honda WR-V, modelo lançado em 2017 para se posicionar entre o monovolume Fiat e o utilitário HR-V. O Honda WR-V surgiu como opção ao finado Fit Twist, mas nunca chegou a encantar.

O desenho é um pouco estranho, principalmente a traseira. A parte inferior das lanternas avança pelo porta-malas e dá a impressão de ter sido instalada de ponta cabeça.

A régua cromada na parte de baixo do porta-malas também não é uma solução tão atraente. A frente é mais inspirada. Os faróis têm desenho refinado e incorporam iluminação de LED. O para-choque bojudo e a grade cromada completam o visual dianteiro.

O WR-V é vendido nas concessionárias em duas versões: a EX custa R$ 84.800 e a EXL sai por R$ 89.100. Ambas utilizam a motorização 1.5 flex de 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, aliada à transmissão automática do tipo CVT.

Magic Seat do Honda WR-V

O que distingue as versões é o nível de itens de série. A EXL tem, por exemplo, seis airbags (contra quatro da EX), bancos de couro e central multimídia com tela de sete polegadas e navegador. De toda forma, a versão de entrada é igualmente bem equipada, com ar-condicionado, câmera traseira para manobras, sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil e computador de bordo.

O Honda WR-V mede 4 metros de comprimento, 1,69 m de largura, 1,60 m de altura e 2,55 m de distância entre-eixos – dois centímetros a mais que o irmão Fit, o que ajuda na hora de acomodar as pernas dos ocupantes do banco traseiro. A capacidade do porta-malas é igual a do Fit: 363 litros.

A exemplo do Fit, o Honda WR-V possui o chamado Magic Seat Honda, sistema de configuração dos bancos que torna o compartimento de bagagens um latifúndio.

Prós

  • Espaço interno
  • Robustez do projeto
  • Posição de dirigir

Contras

  • Preço do modelo 0 km
  • Câmbio CVT não permite trocas manuais
  • Suspensão um pouco dura

Indicado para

Família
Lazer
Trabalho
Viagem

HONDA WR-V

Preço

R$ 86.900

Carroceria

SUV

Motor

1.5 4 cilindros em linha

Transmissão

automática

Potência

115 (116)

Torque

4800 (4800)

Comprimento

4000

Altura

1599

Largura

1695

Distância entre eixos

2555

Porta-malas

363

Velocidade máxima

Não informado pela montadora

Aceleração

Não informado pela montadora

Consumo urbano

Não informado pela montadora

Consumo rodoviário

Não informado pela montadora

Versões a partir de

R$ 86.900

3.4

3.4 de 5

Custo/Benefício

3.5

Design

3

Consumo

3.5

Potência

3.5

Tecnologia

3.5

Conforto

4

Acabamento

3.5

Manutenção

3.5

Revenda

3

Modelos similares

Versões a partir de

R$ 86.900