Jaguar XE

O Jaguar XE R-Dynamic S é equipado com o famoso motor Ingenium 2.0 turbo, de quatro cilindros, 250 cv de potência a 5.500 rpm e 37,2 kgfm de torque, obtido já a 1.300 rpm. Ele está associado à transmissão automática de oito marchas.

Esse conjunto mecânico propicia ótimo desempenho ao sedã, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima.

O consumo do motor Ingenium não é dos piores na cidade, onde ele percorre 8,5 km/l. No entanto, a média na estrada — 11,2 km/l – deixa um pouco a desejar.

O coeficiente aerodinâmico do sedã da Jaguar foi melhorado, com entradas de ar no para-choque dianteiro que direcionam o ar para as rodas dianteiras, a fim de reduzir a resistência aerodinâmica e aumentar a estabilidade.

Linhas esportivas Jaguar XE

Como parte dos aperfeiçoamentos do modelo, o Jaguar XE possui o sistema de informação e entretenimento Touch Pro Duo, com tela de 10 polegadas sensível ao toque.

O Jaguar XE R-Design S é a única versão comercializada no Brasil e sai por R$ 297.950. Ele apresenta linhas esportivas, com direito a rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis de LED com desenho diferenciado e duas saídas de escapamento.

Entre os itens de série, o automóvel possui banco do motorista com ajuste elétrico, alerta de mudança de faixa, ar-condicionado bizona, sistema start-stop, auto hold, freio de estacionamento elétrico, direção assistida, volante multifunção, computador de bordo, controles de tração e estabilidade, sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

O sedã mede 4,68 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,42 m de altura e 2,83 m de distância entre-eixos, tamanho que proporciona espaço suficiente para cinco pessoas. O porta-malas comporta 410 litros de bagagem. Não decepciona, mas poderia ser mais amplo.