Jaguar XJ

No Jaguar XJ, a montadora britânica quis combinar beleza, potência e sofisticação. Vendido no Brasil na versão R-Sport, o modelo é equipado com motor 3.0 V6 Supercharger a gasolina, de 340 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, acoplado à transmissão automática de oito velocidades e tração traseira.

Com esse conjunto mecânico, o Jaguar XJ chega a 250 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. O consumo, porém, não é bom. Ele percorre 6,5 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.

Por trás das medidas do sedã – 5,13 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,46 m de altura e 3,03 m de distância entre eixos –, há um automóvel com design muito requintado. Na dianteira, a grade principal está acima de três entradas de ar e o capô longo e vincado termina no conjunto óptico afilado.

Na traseira, as lanternas se prolongam verticalmente para a tampa do porta-malas (que tem capacidade de 478 litros), a saída de escapamento é dupla e a antena no teto tem formato de barbatana de tubarão.

Espaço do banco traseiro do Jaguar XJ

Apesar da longa distância entre-eixos, o espaço do banco traseiro do Jaguar XJ só pode acomodar duas pessoas com conforto, por causa do túnel central elevado.

Entre os itens de segurança, o Jaguar XJ oferece ao consumidor airbags frontais, laterais e de cortina, câmera traseira para manobras, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil. Mas um carro desse esse valor poderia entregar também alerta de tráfego cruzado traseiro.

O conforto é proporcionado com equipamentos como ar-condicionado de quatro zonas, controle automático de velocidade, faróis de acendimento automático, aut hold, teto solar panorâmico, sistema start-stop e bancos de couro.