Mercedes-Benz GLE

Para atacar o rival BMW X5, a Mercedes-Benz oferece no mercado brasileiro seis versões do SUV GLE, o que pode causar até certa confusão na cabeça do consumidor.

A gama do Mercedes-Benz GLE começa com o modelo 350 que, por sua vez, é subdividida em duas versões: Bluetec Diesel Highway e Bluetec Diesel Sport. Em seguida, figuram GLE 400, 400D, 43 AMG, 53 AMG e 63 AMG. Os preços vão de R$ 391.900 a R$ 728.500.

A versão de entrada do Mercedes-Benz GLE mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,80 m de altura e 2,91 m de distância entre-eixos. O porta-malas é bem amplo, podendo levar 690 litros de bagagem.

O motor 3.0 turbodiesel rende 258 cv de potência e 63,2 kgfm de torque, levando o carro a 225 km/h de velocidade máxima e gastando 7,1 na aceleração de 0 a 100 km/h. O consumo é de 8,8 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada.

Poderoso motor 5.5 do Mercedes-Benz GLE 63 AMG

De uma ponta a outra, o Mercedes-Benz GLE 63 AMG, topo de linha, é equipado com o poderoso motor 5.5, que desenvolve 557 cv e 71,3 kgfm. O consumo é de 5,5 km/l na cidade e 6,8 km/l na estrada.

Com linhas que mais se assemelham as de um cupê, o SUV é maior (4,90 metros), mais largo (2 m) e mais baixo (1,73 m) que a versão de entrada. Mas a distância entre-eixos de 2,91 m é a mesma, comprovando que o modelo é confortável para cinco adultos. O porta-malas de 650 litros é 40 litros inferior, sem compromete a viagem da família.

Entre os equipamentos de série, o GLE entrega sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, alerta de mudança de faixa, indicador de fadiga, controles de tração e estabilidade, controle automático de descida, diferencial central, assistente de estacionamento automático, sistema start-stop, auto hold, computador de bordo, navegador GPS e conexões USB e Bluetooth.