O Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ é o primeiro modelo 100% elétrico da Mercedes-AMG, divisão de carros de alta performance da marca, que chega ao mercado nacional. Uma das principais atrações do modelo é a central multimídia MBUX Hyperscreen. Inteligente e intuitiva, ela tem tela grande e curva, que se estende por todo o painel.

O Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ possui trem de força elétrico com um motor em cada eixo e utiliza a tração integral totalmente variável, que transmite de forma ideal a potência de tração em todas as condições. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos  e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 220 km/h.

A bateria de 400 volts do sedã é um capítulo à parte: foi desenvolvida com a mais recente tecnologia de íons de lítio e tem 107,8 kWh. Outra vantagem da nova geração de baterias é o tempo de carregamento mais curto. A recarga  com até 200 kW acontece em 20 minutos. A garantia dela é de 10 anos ou 250.000 km.

A bateria fica em uma área protegida contra colisões na parte inferior da carroceria, incluindo um perfil de alumínio na lateral. A estrutura de absorção de energia nas partes frontal e lateral, bem como uma placa de base rígida de parede dupla, fornece proteção adicional aos módulos.

i-Booster do EQS 53 4Matic+

Vários testes de colisão fazem parte do procedimento padrão na Mercedes-Benz. Os critérios de avaliações da bateria incluem o comportamento do componente sob carga de choque e em caso de penetração de objetos estranhos. Superaquecimento e sobrecarga também são itens considerados nos testes.

As características de condução do Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ podem ser alteradas pelo motorista graças aos cinco modos do AMG Dynamic Select: “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” e “Individual”. Eles definem parâmetros, como características de condução, desempenho, configurações de suspensão e direção.

Outra tecnologia importante é o i-Booster do EQS 53 4Matic+, sistema de frenagem, que combina a recuperação elétrica com o freio hidráulico de maneira altamente eficiente.