Porsche 911

O Porsche 911 é o modelo mais mítico da montadora alemã. A versão Turbo S entra em nova geração com mais potência, dinamismo de direção e conforto. O cupê tem motor boxer 3.8 com dois turbocompressores, que entrega 650 cv de potência e 80 kgfm de torque.

Ele atua acoplado à transmissão automática de sete marchas e tração integral permanente. O modelo dispara a 330 km/h de velocidade máxima e faz a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos.

As dimensões do Porsche 911 Turbo S são 4,51 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,28 m de altura e 2,45 m de distância entre-eixos. A aerodinâmica adaptativa agora inclui flaps para o ar de resfriamento controlados na dianteira, enquanto a asa traseira foi projetada para gerar mais força vertical.
Novas opções de equipamentos destacam a esportividade do Porsche 911, como gerenciamento ativo da suspensão e sistema de escapamento esportivo com flaps ajustáveis, que solta um ronco diferenciado.

Carroceria do 911 Turbo S

A nova dianteira com entradas de ar maiores tem visual característico, com dois módulos luminosos dianteiros, assim como faróis de LED. As seções dos para-lamas traseiros com entradas de ar integradas dão ênfase à carroceria do 911 Turbo S. A traseira é complementada pelas ponteiras retangulares do escapamento em preto brilhante.

A lista de equipamentos de série inclui acabamento de couro e detalhes em carbono em combinação com toques em prata. Os bancos esportivos dispõe de 18 regulagens. Elementos gráficos refinados e logos no conjunto de instrumentos completam os detalhes do Porsche 911 Turbos S.

A tela central de 10,9 polegadas pode ser operada rapidamente, graças ao novo layout. Outros itens são volante esportivo GT, pacote Sport Chrono com o aplicativo Porsche Track Precision integrado e sistema de som Bose Surround.