Porsche Cayenne

Quando o Porsche Cayenne foi lançado, em 2002, os fãs da marca alemã acharam um absurdo a fabricante, notabilizada por produzir esportivos, aderir à onda dos SUVs. Rapidamente, porém, a cisma ficou para trás e o Cayenne tornou-se um dos carros mais vendidos da Porsche.

O sucesso do Porsche Cayenne foi tão grande que, em 2018, ele chegou em sua terceira geração com mudanças consideráveis no design.

O SUV ficou 7 cm maior e 9 milímetros mais baixo, realçando o aspecto esportivo. No design, o modelo recebeu elementos de outros carros da Porsche. Na dianteira, por exemplo, passou a ter capô mais robusto e faróis ovalados, característica que remete ao clássico 911.

Na parte de trás, as lanternas interligadas se parecem com as do novo Panamera e do SUV menor Macan. Por dentro, o painel digital é totalmente configurável, com duas telas de sete polegadas e uma central multimídia de 12,3 polegadas. O novo sistema de estacionamento automático dispõe de visão 360 graus.

Amplo leque de opções do Porsche Cayenne

No Brasil, o Porsche Cayenne está disponível em amplo leque de opções, com preços que vão de R$ 435.000 a R$ 956.500. São elas: 3.0 V6 E-Hybrid, 3.0 V6 gasolina, 3.0 V6 S, 3.0 V6 Coupé, 2.9 V6 S Coupé, 4.0 V8 Turbo, 4.0 V8 E-Hybrid Turbo S e 4.0 V8 E-Hybrid Coupé Turbo S.

O motor 3.0 V6 entrega 345 cv de potência. O 2.9 V6 rende 446 cv e o poderoso 4.0 V8 é capaz de gerar 550 cv. Em comum, todas as versões têm câmbio automático Tiptronic S de oito velocidades e tração integral permanente.

Dependendo da versão, o Cayenne apresenta diferenças mínimas em suas dimensões. A de entrada mede 4,92 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 1,70 m de altura. A capacidade do porta-malas é de 770 litros. No entanto, o espaço para os passageiros não muda, uma vez que a distância entre-eixos é sempre de 2,89 m.