Porsche Macan

A Porsche gostou da história de desenvolver SUVs e, após o Cayenne – lançado em 2002 --, apresentou o Macan, 11 anos depois. Apelidado de “baby Cayenne”, o Porsche Macan tem dimensões menores: 4,69 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,61 m de altura e 2,81 m de distância entre-eixos. O porta-malas pode alojar 488 litros.

Na prática, o Macan acomoda quatro adultos com conforto. O elevado túnel central faz o quinto passageiro viajar com certo aperto no meio do banco traseiro
O Porsche Macan é vendido no Brasil na versão GTS 2.9 V8, que custa R$ 495.000. Ele entrega 380 cv de potência e 53 kgfm de torque, força que conduz o modelo a 261 km/h de velocidade máxima, além da aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. A transmissão é automatizada de sete marchas. Segundo a marca alemã, o SUV roda 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada.

Dispositivos tecnológicos do Porsche Macan

Embora seja menor, o Porsche Macan apresenta semelhanças visuais com o Cayenne. As lanternas, por exemplo, percorrem a tampa do porta-malas de ponta a ponta, a mesma solução adotada pelo irmão maior e outros modelos da Porsche.

O carro também ganhou faróis com iluminação de LED redesenhados, nova grade frontal e rodas de liga-leve de 20 polegadas.

O interior do Macan dispõe de vários dispositivos tecnológicos, como a central multimídia Porsche Communication Management (PCM), com tela de 10,9 polegadas. Ela integra sistema de navegação GPS, comandos de voz, informações do trânsito em tempo real, espelhamento com Android Auto e Apple Car Play e computador de bordo.

O motorista terá à sua frente o volante esportivo GT, o mesmo usado no 911. Ele também pode acionar o sistema de piloto automático adaptativo, que permite ao Macan acelerar e frear sozinho a velocidades de até 60 km/h.