Porsche Panamera

A segunda geração do Porsche Panamera foi lançada em 2016 e quebrou todos os paradigmas. Hoje, trata-se de um dos modelos mais vendidos da marca alemã no mundo, graças ao acabamento de primeira, ao desempenho digno de um 911 e à combinação de luxo e esportividade.

Com design bem resolvido, o sedã está disponível no Brasil em 12 configurações. O interessante é que as versões de entrada são híbridas, as intermediárias são movidas a gasolina e as mais caras voltam a ser híbridas – com motor mais forte.

O Porsche Panamera híbrido, aliás, foi eleito o melhor veículo com esse tipo de propulsão no prêmio Os Melhores, do Jornal do Carro, edição 2020.

As motorizações são 2.9 (híbrida) de 462 cv de potência, 3.0 (gasolina) de 330 cv e 4.0 (gasolina e híbrida), de 550 cv ou 680 cv. Os preços partem de R$ 538.000 e chegam a R$ 1.260.000. Todas as versões são equipadas com transmissão automatizada de dupla embreagem de oito marchas.

Segunda geração do Porsche Panamera

Além do visual, o interior da segunda geração do Panamera foi remodelado. Destaque para a central multimídia com tela tátil de 12 polegadas, com conexão USB e Bluetooth, navegador GPS, computador de bordo, espelhamento para smartphones, computador de bordo e volante multifunção.

Em termos de segurança, o Porsche Panamera já traz em sua versão de entrada itens de série como airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, câmera traseira para manobras, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, indicador de fadiga, encosto de cabeça e cinto de três pontos para todos os ocupantes.

O conforto do sedã é garantido por equipamentos como ar-condicionado com quatro zonas, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, sistema start-stop, controles eletrônicos de amortecimento e de velocidade, controle de largada e teto solar elétrico.