Renault Logan

Em 2019, a Renault apresentou ao mesmo tempo a reestilização do sedã Logan e do hatch Sandero. As principais novidades do Logan estão na dianteira, com o para-choque redesenhado para ficar mais encorpado e a instalação de luz diurna em LEDs em todas as versões.

O Renault Logan está disponível nas concessionárias nas versões Life 1.0 manual, Zen 1.0 e 1.6 manual e 1.6 CVT, Intense 1.6 CVT e Iconic 1.6 CVT. Os preços partem de R$ 54.390 e chegam a R$ 77.090.

O câmbio CVT, por sinal, é a principal mudança técnica do Renault Logan. Ele atua em conjunto com o motor 1.6 SCe. Mas, ao contrário do Sandero, o CVT não fez tão bem ao sedã. O modelo mostra-se mais lento nas retomadas, apresentando certa “preguiça” para recuperar o fôlego após uma marcha reduzida.

Em compensação, a segurança do Renault Logan foi reforçada com a instalação de airbags laterais, item que se junta aos cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes. Para melhorar, as versões CVT agregam controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas.

Renault Logan com bancos e volante novos

As modificações do Renault Logan também são vistas na parte de dentro, com bancos e volante novos e os controles de vidro elétrico, agora instalados na porta do motorista.
Graças à distância entre-eixos de 2,63 m, o espaço interno para cinco pessoas continua como ponto forte do sedã. Outra qualidade é a ampla capacidade do porta-malas. São 510 litros, suficientes para levar muita bagagem da família em uma viagem.

O consumo do Logan é muito parecido com o do Sandero. O motor 1.0 percorre 9,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol e 14 km/l e 14, km/l com gasolina. As médias do 1.6 são 8,7 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol. Com gasolina o Logan roda 13 km/l e 14,1 km/l, respectivamente.