Toyota Etios

Desde que foi lançado, em 2012, o Toyota Etios sempre teve a fama de ser um automóvel feio. A marca japonesa fez algumas melhorias no estilo em 2018 para reverter essa imagem e, no ano seguinte, incluiu mais equipamentos para aprimorar a segurança e a condução, como controles de estabilidade e tração e assistente de subida.

A principal mudança estética é o design frontal: a moldura que envolve a grade central tem retoques na cor preta e amplifica a área do emblema da fabricante. Esta alteração, além de aumentar a aparente robustez do compacto, forma uma combinação elegante com a máscara negra, que cobre o conjunto óptico.

O Toyota Etios na configuração hatch é vendido nas versões 1.3 X com câmbio manual (R$ 53.190) e automático (R$ 58.190) e 1.5 X Plus manual (R$ 59.990) e automático (R$ 65.490).

A partir da versão de entrada, o Toyota Etios hatch vem com boa relação de equipamentos de segurança. Ele traz, por exemplo, encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes, sistema Isofix de fixação de cadeirinha infantil, controles de tração e estabilidade e sistema de partida em rampa.

Toyota Etios com Motor 1.3

A lista de itens de conforto também é vasta. A versão X 1.3 manual traz direção assistida progressiva, ar-condicionado, ar quente, porta-luvas climatizado, ajuste de altura do volante e do banco do motorista, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, comando interno da abertura do tanque de combustível e computador de bordo.

As versões mais caras adicionam outros equipamentos, como sistema de áudio que reproduz arquivos de MP3, conexão Bluetooth e entradas USB, volante multifunção, controle de velocidade de cruzeiro, bancos com tecido em duas cores e rodas de liga leve.

Um dos destaques do modelo é o motor 1.3 de 98 cv, que faz o Toyota Etios rodar com etanol 8,6 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Abastecido com gasolina, as médias sobem para de 12,6 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.