Volvo S90

Em 2018, a Volvo começou a importar discretamente para o Brasil o novo sedã S90, vendido na versão única T8 Hybrid Inscription.

O Volvo S90 faz jus à sua chegada por aqui. Trata-se de um modelo discreto no visual e baixo nível de ruído, por conta do silêncio da propulsão elétrica de 87 cv de potência. Ela atua em conjunto com o motor 2.0 a gasolina de quatro cilindros em linha, de 320 cv e 40,8 kgfm de torque. A potência combinada do Volvo S90 é de 407 cv.

Segundo a marca sueca, com esse conjunto o sedã chega a 250 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. As médias de consumo são excelentes: roda 21,3 km/l na cidade e 25,6 km/l na estrada.

Mas, a despeito do desempenho e do consumo, o forte do Volvo S90 está expresso em quesitos como silêncio a bordo e conforto desfrutado por quatro ocupantes – o quinto passageiro, que se acomoda no meio do banco traseiro, fica um pouco espremido por causa do túnel central muito elevado.

Condução semiautônoma do Volvo S90

As dimensões do Volvo S90 são generosas. Ele mede 4,96 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,44 m de altura e 2,94 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 500 litros de bagagem, ideal para as viagens familiares.

A exemplo da SUV XC90, o pacote de recursos de condução semiautônoma do Volvo S90 é útil e sofisticado. A uma velocidade de até 130 km/h, o modelo é capaz de monitorar a distância do carro da frente e se manter dentro da faixa de rodagem, recomendando apenas que o motorista não tire as mãos do volante.

O sedã oferece uma lista ampla de equipamentos de série e a central multimídia com tela vertical é uma das mais sofisticadas da indústria automotiva. Ela traz Android Auto e Apple CarPlay e comanda o sistema de som com alto falantes da Bowers & Wilkins.