A BMW renovou a big trail F 800 GS no Salão de Milão, na Itália. Mas haverá mais novidades para o Brasil. Na Europa, o modelo já contava com a suspensão eletrônica (ESA) que fez fama na irmã maior, a R 1200 GS. Agora o modelo terá esse item na linha 2016 que chega no segundo semestre do ano que vem. A mudança faz parte de uma nova estratégia de oferecer produtos mais completos no Brasil.
A versão de entrada também continuará a ser oferecida com a suspensão convencional, sem ajuste.As mudanças no visual da F 800 GS foram pequenas, mas deram a ela um visual mais requintado com as altas laterais em tom diferente do tanque.O motor dois cilindros paralelos de 798 cm3 continua inalterado e gera 85 cv. O câmbio é de seis marchas.
R nineT Scrambler. Outra novidade mostrada pela BMW foi a versão Scrambler da retrô R nineT. Com pneus de uso misto, ela traz também banco inteiriço e liso, uma grade no farol, escapamento mais alto e retrovisores mais básicos.
O trem de força é o mesmo da versão convencional, motor dois cilindros boxer 1.200, arrefecido a ar, que gera 110 cv. Essa versão não tem previsão de chegada para o Brasil.
VIAGEM FEITA A CONVITE DA BMW
