A nova Honda CG 160 Cargo vem equipada agora com o sistema de freio CBS (Combined Breake System) como item de série. Seguindo os passos da CG 160 Titan, considerada a primeira moto de baixa cilindrada do mundo a ter o recurso, a linha combina o freio a disco dianteiro de acionamento hidráulico com o sistema mecânico a tambor na roda traseira.
Com o acionamento do pedal de freio, há frenagem total na traseira e até 30% na dianteira. O manete de freio, contudo, aciona somente o disco dianteiro.
Disponível apenas na cor branca, a moto tem preço sugerido de R$ 8.990. O aumento é de R$ 600 com relação ao modelo anterior. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com óleo grátis em sete revisões.
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Outros destaques da CG 160 Cargo são as suspensões com ajustes para uso profissional (mais robusta para os buracos)e o bagageiro com capacidade para levar até 20 kg. O modelo possui um tanque de combustível com capacidade para 16,1 litros e chassi tipo Diamond produzido em chapa de aço.
Seu motor é um monocilindro bicombustível FlexOne de quatro tempos e 162,7 cm³. O conjunto possui ainda comando de válvula no cabeçote (OHC – Over Head Camshaft) e balancins roletados. São14,9 cv de potência com gasolina e 15,1 cv com etanol e torque de 1,40 e 1,54 mkgf,respectivamente. A transmissão é de cinco marchas.
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