A Kawasaki revelou em Tóquio, no Japão, seu novo motor. A unidade utiliza quatro cilindros e tem como principal novidade a adoção de um turbo.

++ Siga o Jornal do Carro no Facebook
++ Leia mais notícias sobre motos

Apesar de não haver detalhes sobre as especificações do propulsor, a ideia é fazer com que motores mais compactos rendam como motores maiores, porém com economia de combustível. Com o compressor, um motor de 600cc poderia ter a mesma potência de um de 1.000cc.

A última aparição de motores turbo em motos da marca foi na década de 1980.