A KTM divulgou nesta sexta-feira (21) o preço da 200 Duke, que estará nas lojas da marca austríaca a partir da 1ª quinzena de setembro. Equipado com motor de 199,5 cm³ – de 26 cv e torque máximo de 1,92 mkgf – e transmissão de seis marchas, o modelo custará R$ 15.990,00.
O peso seco anunciado pela KTM é de 129,5 kg. O tanque de combustível tem capacidade para até 11 litros, que pode render uma autonomia superior aos 300 km. As cores disponíveis para venda são branco e laranja.
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BÔNUS: Aceleramos a KTM Duke 390; confira a galeria abaixo
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
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Com motor monocilíndrico de 375 cm3, a Duke 390 tem 44 cv a 9.500 rpm e 3,57 mkgf, administrados por um câmbio de seis marchas. Essa potência é 10% maior que a de sua rival direta, a Kawasaki Z300, e faz diferença na pista.
