MARCELO FENERICH

Foi pensando no máximo em desempenho que os engenheiros da MV Agusta desenvolveram a versão RR da F4. A esportiva, que começa a ser vendida no fim deste mês na Itália, onde é produzida, traz, entre as novidades, o motor de 998 cm³, que recebeu atualizações para render 203 cv de potência a 13.400 rpm.

Foto: MV Agusta/Divulgação

O propulsor tem quatro cilindros em linha, duplo comando de válvulas no cabeçote, 16 válvulas e refrigeração líquida.

No quesito tecnologia, a F4 RR oferece itens como controle de tração com comandos no punho e dois mapas de gerenciamento do motor.

O perfil de superesportiva é reforçado pela grife dos componentes. Entre as marcas estreladas, a Brembo fornece os discos e pinças de freio e Öhlins Racing TTX, as suspensões. A MV Agusta não tem planos de trazer a F4 RR ao País.