O nome Ninja já causa certo arrepio em quem gosta de acelerar. E para aumentar a gama do modelo, a Kawasaki lançou no Salão de Motos de Milão a Ninja H2 SX, que tem motor supercharger que gera 210 cv.
Ela é voltada para o segmento Touring, um pouco mais distante da superesportiva H2 original. O torque é de 14 mkgf a 9.500 rpm, vindo do quatro cilindros em linha de 998 cm3.
Além dela, a marca também apresentou uma versão cafe racer da Z 900 RS. Com um visual arrebatador, a moto tem motor de 948 cm3 que rende 111 cv e 10 mkgf a 6.500 rpm.
A grande diferença para a Z comum está no desenho do assento e na bolha em estilo retrô.
O jornalista viajou a convite da Royal Enfield
Ninja H2 SX/ Crédito: Diego Ortiz
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Triumph Tiger 800
Triumph Tiger 800/ Crédito: Diego Ortiz
Triumph Tiger 800
Triumph Tiger 800/ Crédito: Diego Ortiz
Kawasaki Ninja H2 SX
Kawasaki Ninja H2 SX/ Crédito: Diego Ortiz
Kawasaki Ninja H2 SX
Kawasaki Ninja H2 SX/ Crédito: Diego Ortiz
Kawasaki Z 900 RS
Kawasaki Z 900 RS/ Crédito: Diego Ortiz
Conceito da Yamaha Ténéré 700
Conceito da Yamaha Ténéré 700/ Crédito: Diego Ortiz
Yamaha MT-07
Yamaha MT-07/ Crédito: Diego Ortiz
Duke 790
Duke 790/ Crédito: KTM
BMW F 850 GS
BMW F 850 GS/ Crédito: Diego Ortiz
BMW F 750 GS
BMW F 750 GS/ Crédito: Diego Ortiz
