A nova geração do Toyota Corolla será fabricada no Brasil até o fim do ano. Para poder dar um ar de novidade também ao Civic, que não terá nova geração tão cedo, a Honda infligiu uma reestilização no modelo, que terá cara nova no País em outubro.
A versão reestilizada do Civic foi mostrada em agosto nos Estados Unidos e será replicada aqui. A frente é ligeiramente mais moderna, com entrada de ar e grade maior, que se alinha mais ao farol. Na parte traseira a mudança é quase imperceptível, tanto no hatch quanto no sedã.
Por dentro, o modelo ficará mais sofisticado em termos de materiais, mas o desenho não mudará muito. Só a tela multimídia que ficará maior. E as rodas serão redesenhadas.
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Sob o capô, a versão brasileira manterá os motores 2.0 Flex e o 1.5 Turbo que bebe apenas gasolina. Não há sinais de uma versão híbrida para rivalizar com o Corolla, então a aposta será na esportividade do motor turboalimentado.
Bem mais moderno que o Corolla nas gerações atuais, o Civic agora sofrerá um pouco por conta desta mudança de geração. Se hoje ele já não encosta no rival japonês, a tendência é que essa distância aumente.
Os carros mais vendidos no Brasil em março
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