Audi Q3 briga pela liderança com Hyundai ix35

Modelo já vende mais que muitos utilitários compactos, bem mais baratos

(Foto: Sergio Castro/Estadão)

 

Um dos números mais surpreendentes do ranking de vendas de agosto, divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenebrave), é o de emplacamentos do Audi Q3. O modelo, que tem preço inicial de R$ 127.190, teve 857 exemplares emplacados.

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Considerando apenas os utilitários de luxo importados, ele ficou com a liderança, emplacando quase o dobro de unidades do segundo colocado, o Mercedes GLA (469 exemplares vendidos). O terceiro lugar ficou com o Land Rover Range Rover Evoque (278) e o quarto, com o BMW X1 (218).

Comparado a todos os utilitários compactos premium do mercado, o Q3 ficou no segundo lugar, atrás do ix35, apenas. O Hyundai registrou 1.055 exemplares vendidos. O preço inicial do carro, que é feito no Brasil, é de R$ 99.990. Da mesma categoria, ele está à frente de Mitsubishi ASX, Toyota RAV4, Honda CR-V e Kia Sportage, entre outros.


O Audi teve mais unidades vendidas, inclusive, que alguns utilitários compactos de “entrada”, como o Hyundai Tucson e Chevrolet Tracker, além do recém-lançado Peugeot 2008. Aliás, considerando o segmento como um todo, independentemente do porte e faixa de preço, ele é sexto colocado. Além do ix35, ficou atrás de Honda HR-V, Jeep Renegade, Renault Duster e Ford EcoSport.

Um dos motivos do sucesso desse “alemão” feito na Espanha, que já vinha liderando a categoria de luxo há alguns meses (embora tenha ficado atrás do GLA em julho), é o lançamento da versão 1.4 – que é a de R$ 127.190. Além de essa configuração ter permitido um preço de tabela menor, no mercado ele está ainda mais em conta.

Desde o lançamento, há cerca de dois meses, as concessionárias oferecem o carro por R$ 119.990. Trata-se de uma ação promocional, mas sem prazo para terminar.


Vale lembrar que, no primeiro trimestre do ano que vem, o Q3 passará a ser feito em São José dos Pinhais (PR). Entre as novidades, haverá tecnologia flexível para o motor 1.4 turbo, que será fabricado na planta da Volkswagen em São Carlos (SP) – para equipar também o Golf e A3 Sedan nacionais, que chegam às lojas até novembro.

 

 


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