Belisa Frangione
A diferença de preço entre a versão de motor com capacidade volumétrica menor e maior de um mesmo modelo pode variar de R$ 6 mil e R$ 12 mil. É o caso do Fiat Palio, cuja opção 1.0 parte de pouco mais de R$ 25 mil, enquanto a 1.6 passa dos R$ 37 mil. Em compensação, os valores desembolsados na manutenção são semelhantes.
“Nos serviços mais comuns, não há diferença de preços. Tanto um carro 1.0 quanto um 1.4 e outro 1.6 exigem revisões periódicas nas mesmas quilometragens e os valores são semelhantes”, explica o conselheiro da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade (SAE) Francisco Satkunas.
Para o Fiat Palio, na oficina Pardal (2955-0093), na zona norte, a revisão dos 15 mil km da versão 1.0 custa R$ 550. No caso das 1.4 e 1.6, são R$ 580. Os valores incluem a mão de obra e a troca dos filtros de ar, óleo e combustível.
Na concessionária Fiat Amazonas (2888-3000), na zona sul, a revisão dos 15 mil km do 1.0 e do 1.4 custa R$ 175. A do 1.6, sai por R$ 248.
Para o técnico em manutenção e representante do Sindirepa, o sindicato das reparadoras, Walter Moreira, a variação nos preços da manutenção pode ocorrer por causa de algumas peças, que diferem de uma versão para a outra. “A mão de obra utilizada é a mesma, mas é muito mais comum ver um modelo 1.0 sem ar-condicionado e trio elétrico do que 1.4 e 1.6 sem esses itens, o que diminui um pouco o preço final da revisão.”
O filtro de óleo do Chevrolet Celta 1.0 sai por R$ 10,90 na Mercadocar www.mercadocar.com.br). A mesma peça para o 1.4 custa R$ 13,90.
Já a revisão dos 10 mil km do Chevrolet Onix custa R$ 196 para as duas versões (1.0 e 1.4) na Vigorito (2227-6105), autorizada na zona leste.
Há montadoras que mantêm mesmo preço na revisão independentemente da capacidade do motor. É o caso da Ford, que cobra R$ 440 na inspeção dos 50 mil km para as duas versões do Fiesta Rocam (1.0 e 1.6) – valor praticado em todas as autorizadas da marca, que inclui troca de óleo e filtros.
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Na Auto Clínica Bosch Service (4173-2908), em São Bernardo do Campo, a revisão dos 10 mil km deste carro tem preço de R$ 290 e contempla a troca do óleo, dos três filtros (ar, óleo e combustível), alinhamento e balanceamento.
É importante considerar as limitações de cada motor. “Não é aconselhável instalar ar-condicionado no carro 1.0. O motor 1.6 é mais adequado para veículos de plataformas maiores”, diz Satkunas.
