A nova máquina da BMW no Brasil atende pelo nome de M850i. Preparado pela divisão esportiva da montadora, a Motorsport, ou simplesmente "M", o carro é uma das versões apimentadas do Série 8. Lá fora, há também o M8, ainda não disponível no Brasil. À venda por quase R$ 800 mil, o M850i tem motor V8 biturbo de 530 cv. O repórter Hairton Ponciano levou o cupê ao autódromo de Interlagos, e explorou os limites do carro. Será que o M850i se saiu bem nas retas e curvas do templo do automobilismo brasileiro? FICHA TÉCNICA - BMW M850i Preço sugerido - R$ 799.950 Motor - 4.4, V8, 32V, biturbo, gasolina Potência (cv) - 530 de 5.500 a 6.000 rpm Torque (mkgf) - 76,5 de 1.800 a 4.600 rpm Câmbio - Automático, 8 marchas Tração - Integral Suspensão - Independente nos dois eixos, de alumínio, com cinco braços atrás Direção - assistência elétrica Freios - Discos ventilados na frente e atrás Comprimento - 4,85 metros Altura - 1,35 metro Largura - 1,90 metro Entre eixos - 2,82 metros Porta-malas - 420 litros Peso - 1.890 kg FONTE: BMW PLATAFORMAS DO JORNAL DO CARRO: Canal: https://www.youtube.com/user/JdoCarro Site: https://jornaldocarro.estadao.com.br/ Facebook: https://www.facebook.com/JornaldoCarro Instagram: @JornaldoCarro
