Citroën C3 turbo empolga ao volante e tem bom preço, mas vai vender?

Quando lançou o C3 You!, em agosto, a Citroën parecia ter dado uma cartada de mestre. O hatch chegou como o automático com motor turbo mais barato do País. Custava R$ 95.990, mas, dias depois, encareceu R$ 4.000. Assim, o título não durou muito. Logo veio a Peugeot com o novo 208 turbo mais barato. Em seguida, a própria Citroën lançou o Basalt, que custa R$ 96.990 na opção Feel Turbo 200. Para completar, o C3 subiu mais e parte de R$ 100.990. Nas gerações anteriores, que eram mais sofisticadas, a vida do C3 não era fácil no Brasil. Agora, mesmo com o foco no custo-benefício, não é diferente. Mas, para quem não precisa de tanto espaço, o modelo da marca francesa pode ser uma escolha interessante. A despeito da boa estratégia de preços, o Citroën C3 You! chama a atenção pela mecânica. Não há apelo esportivo ou algo que o valha, mas o C3, finalmente, ganhou o que faltava: um motor com fôlego. O propulsor vem da prateleira da Stellantis, é o 1.0 turboflex com até 130 cv de potência e 20,4 mkgf de torque máximo (com etanol no tanque). O único rival com desempenho equivalente é o primo 208, com a mesma mecânica. LEIA A AVALIAÇÃO COMPLETA NO JORNAL DO CARRO! https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/citroen-c3-turbo-tem-aceleracoes-empolgantes-e-muito-espaco-veja-o-video/ #citroen #citroenc3 #turbo #avaliação #carros #jornaldocarro #estadao