O segmento de SUVs compactos tem como destaque no segundo semestre o lançamento do Citroën C4 Cactus. O modelo é classificado pelo Inmetro como integrante da categoria por cumprir requisitos estipulados pelo instituto. Para ser SUV compacto, é preciso ter pelo menos 18 cm de distância livre do solo. O ângulo de entrada mínimo deve ser de no mínimo 22° e o de saída, de 19°. O Citroën C4 Cactus cumpre esses três requisitos. Porém, no mercado europeu, o modelo é um hatch médio. É concorrente de Golf e Focus, entre outros. Aqui no País, ao posicionar o carro como SUV, a Citroën o colocará em disputa com Renegade, HR-V, Creta, Kicks, EcoSport e Tracker, entre outros. Trata-se de um segmento com vendas mais relevantes e também com mais representantes que os de hatches médios, que em breve não deverão mais existir no Brasil. No vídeo, a editora assistente Rafaela Borges mostra o que o Citroën C4 Cactus tem de hatch médio. E também o que ele oferece que é de SUV compacto. Há também a conclusão: ele é hatch ou SUV? A versão avaliada, e mostrada em detalhes, é a topo de linha, Shine com motor 1.6 turbo e câmbio automático de seis marchas. Prós e contras do Citroën C4 Cactus Nas versões com motor 1.6 turbo de 173 cv, o Citroën C4 Cactus chega com o mérito de ser o SUV mais potente do País. Apenas o irmão de plataforma Peugeot 2008 tem a mesma potência - mas sem trazer câmbio automático acompanhando esse propulsor. Já as versões co
