COMPARATIVO: HYUNDAI CRETA 1.0 TURBO VS NISSAN KICKS 1.6 FLEX

Os SUVs já somam 46,5% das vendas de carros novos no Brasil, e o Jornal do Carro juntou dois dos modelos mais vendidos dos últimos anos. Hyundai Creta e Nissan Kicks estrearam por aqui em 2016 e têm muito em comum. Os utilitários têm dimensões quase idênticas, com a mesma distância entre-eixos de 2,61 metros. Além disso, que são feitos no Brasil e foram atualizados em 2021. Porém, Creta e Kicks vivem momentos distintos. O SUV da Hyundai ganhou nova geração há menos de um ano, com visual moderno e até um tanto exótico para alguns. Já o Nissan recebeu leve reestilização no início do ano passado, quando ganhou novas tecnologias. Em termos de espaço interno, portanto, os dois são realmente parelhos. E, por fora, guardadas as diferenças de estilo, dá para dizer que ambos estão atuais e transmitem sofisticação, cada um à sua maneira. Mas apesar das equidades, Creta e Kicks são bem diferentes em vários aspectos. A começar pelo conjunto mecânico. O Hyundai tem o motor 1.0 turbo flex de três cilindros e injeção direta de combustível combinado a um câmbio automático convencional de seis marchas - também presente na linha HB20. Já o Nissan traz o mesmo conjunto desde 2016, com motor 1.6 flex de quatro cilindros e câmbio CVT com marchas virtuais. Na prática, o Kicks é mais leve e econômico segundo o Inmetro. O SUV da Nissan faz média até 13,9 km/l na estrada com gasolina e tem nota B no Programa de Etiquetagem Veiculas (PBVE). Já o novo C